发明名称 |
一种汽油发动机油底壳 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽油发动机油底壳,包括固装在发动机底部的壳体,壳体与发动机底部围成腔体;壳体的底面由第一底面和第二底面构成,第一底面向下凹陷形成深油池;第二底面的内侧设置有至少3条第一加强筋和至少2条第二加强筋;第一加强筋的长度方向与发动机曲轴的长度方向相同,第二加强筋的长度方向与发动机曲轴的长度方向的夹角大于0°且小于180°;第二底面的外侧设置有至少3条第三加强筋,第三加强筋的长度方向垂直于发动机曲轴的长度方向。本实用新型加强筋的设置,一方面增加了油底壳的强度,提升了油底壳的固有频率,从而减小了油底壳的振动;另一方面增加了噪声的反射,从而可以使噪声在传播过程中得到减弱,最终达到降噪的目的。 |
申请公布号 |
CN203717069U |
申请公布日期 |
2014.07.16 |
申请号 |
CN201420057418.1 |
申请日期 |
2014.01.28 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
罗俊;杨林强;张应兵;陈园明;邱若友;田国庆;何月涛;王英杰 |
分类号 |
F01M11/00(2006.01)I |
主分类号 |
F01M11/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
王立民;吉海莲 |
主权项 |
一种汽油发动机油底壳,包括固装在发动机底部的壳体,所述壳体与发动机底部围成用于储存润滑机油的腔体;所述壳体的底面由第一底面和第二底面构成,其中所述第一底面向下凹陷形成深油池;其特征在于,所述第二底面的内侧设置有至少3条第一加强筋和至少2条第二加强筋;其中所述第一加强筋的长度方向与发动机曲轴的长度方向相同,所述第二加强筋的长度方向与发动机曲轴的长度方向的夹角大于0°且小于180°;所述第二底面的外侧设置有至少3条第三加强筋,所述第三加强筋的长度方向垂直于所述发动机曲轴的长度方向。 |
地址 |
230022 安徽省合肥市东流路176号 |