| 发明名称 | 一种高速列车制动盘及其制动盘材料 | ||
| 摘要 | 本发明分开了一种高速列车制动盘，在盘体上设置有盘体中孔和散热筋，该散热筋的圆弧半径R与盘体外径D之比R/D=0.4～0.6；散热筋的入流角β<sub>1</sub>=0～15°，散热筋的排流角β<sub>2</sub>=25～35°；所述散热筋的高度B2与盘体的厚度B1之比B2/B1=1.0～1.2。本发明制动盘材料的组份及质量百分比（Wt%）为：C：0.16～0.25，Si：0.25～0.60，Mn：0.80～1.30，Cr：0.70～1.20，W：0.01～0.03，Ni：0.80～1.30，Mo：0.40～0.70，Cu：0.05～0.20，SiC：0.18～0.25，Al2O3：0.20～0.30，V：0.03～0.15，N：0.0050～0.025，Re：0.005～0.20，P≤0.015，S≤0.010，余量为Fe。本发明的制动盘能实现散热空气场的强制引导，散热速度快，整体强度高，广泛适用于各类高速列车的制动系统中。 | ||
| 申请公布号 | CN103925316A | 申请公布日期 | 2014.07.16 |
| 申请号 | CN201410155502.1 | 申请日期 | 2014.04.18 |
| 申请人 | 青岛四方车辆研究所有限公司;南京中盛铁路车辆配件有限公司;南京航空航天大学;南京钢铁股份有限公司 | 发明人 | 于钦顺;王飞;鲁文超;张志强;周晚林;胡谦;韦红余;马玉龙;刘银纬;林国强;李英奎 |
| 分类号 | F16D65/12(2006.01)I;F16D65/847(2006.01)I;C09K3/14(2006.01)I;C22C38/46(2006.01)I | 主分类号 | F16D65/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人 | 刘忠祥 |
| 主权项 | 一种高速列车制动盘，包括具有盘体摩擦面（8）和盘体背面（9）的盘体（1），在盘体（1）上设置有盘体中孔（4）和散热筋（2），其特征在于：所述散热筋（2）为圆弧条状结构，该散热筋（2）的圆弧半径R与盘体（1）外径D之比R/D=0.4～0.6；散热筋（2）的入流角β<sub>1</sub>= 0～15°，散热筋（2）的排流角β<sub>2</sub>=25～35°；相邻两散热筋（2）之间形成通风槽（5），在该通风槽（5）的底部设有通至盘体摩擦面（8）的散热孔（7）；所述散热筋（2）的高度B2与盘体（1）的厚度B1之比B2/B1=1.0～1.2。 | ||
| 地址 | 266000 山东省青岛市瑞昌路231号 | ||