发明名称 利用压电技术在轨道交通上产生再生能源的方法
摘要 利用压电技术在轨道交通上产生再生能源的方法。其方案是将压电晶体分别置入于两根钢轨与轨枕的各个减震垫之间;考虑到为了产生压电效应的连续性又不至于发生太高的频率而降低效率,在区间列车高速运行区域将压电换能晶体以奇、偶跳接的方式连成两路线,这样在列车高速运行时,从外部进入处理系统的奇、偶双脉冲高压电任何一路的频率都不致过高。在靠近车站两侧及坡道两侧可能产生正、负加速度等的行车缓慢区域内,将轨枕的两侧分别以连续并联的方法接线。连接后的总线接入脉冲高压电处理装置,处理装置内设有压电脉冲半波电压计算机自动收集调整之功能,调整后进行整流再进行逆变为工频电后,将其输入电网。
申请公布号 CN103929094A 申请公布日期 2014.07.16
申请号 CN201410119277.6 申请日期 2014.03.24
申请人 中国市政工程西北设计研究院有限公司浙江分院;王恺 发明人 王恺;刘湘平
分类号 H02N2/18(2006.01)I;E01B26/00(2006.01)I 主分类号 H02N2/18(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种利用压电技术在轨道交通上产生再生能源的方法,其特征是将压电晶体分别置入于两根钢轨与轨枕的各个减震垫之间,利用胶粘的方法将压电换能晶体与减震垫固结;根据压电换能晶体产生电效应的特性,应在两个相对应的压电晶体表面引出产生符号相反电荷的导线,此导线引出后以并联的方法连接。
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