汽车板织构的评价方法

摘要

本发明涉及汽车板织构的评价方法，包括以下步骤：用公式计算{hkl}晶面中的各[uvw]的各向异性常数m，用公式q=[m（极大）-m（极小）]/m（平均）计算不同晶面的制耳指数q；采用X-射线反极图法或者中子射线反极图法测定织构并用公式Q=∑qf计算试样的制耳倾向Q；比较判据Q大小，评价试样间织构的优劣。本发明提供了一种简便、实用的汽车板织构的评价方法，可定量评价汽车面板等金属薄板织构的优劣，为改进工艺，提高汽车板性能提供了依据，从而在板材性能与工艺之间架起了的桥梁，有效地解决了差别较小试样的织构评价问题。本发明能作为常规方法应用于各实验室。

主权项

汽车板织构的评价方法，包括以下步骤：S1.计算不同晶面的制耳指数q：S11.用公式(1)计算{hkl}晶面中的各[uvw]的各向异性常数m：$m=1-A_1^2{A}_2^2+A_2^2{A}_3^2+A_3^1{A}_1^2---\left(1\right)$式中，A1、A2和A3分别是晶向与三个晶轴的方向余弦，S12.用公式（2）计算不同晶面的制耳指数q：q=[m（极大）‑m（极小）]/m（平均）    (2)；S2.采用X‑射线反极图法或者中子射线反极图法测定织构并用公式（3）计算试样的制耳倾向Q：Q=∑qf    （3）式中，f是{hkl}晶粒的取向密度分数；S3.评价织构：比较判据Q大小，评价试样间织构的优劣。