车用活塞式多功能发动机

摘要

本发明涉及的“车用活塞式多功能发动机”是一种与活塞式内燃机、活塞式空气压缩机、活塞式气动马达类似的动力机械，它集成了内燃机、空气压缩机、气动马达、消耗燃料加强做功能力的气动马达等功能，它在运行过程中能够在这些功能之间自由切换，能够在这些功能中某两种的“中间状态”下工作。它能够以多种方式输出动力、能够以压缩空气的形式回收并储存机械能、能够自动压缩空气储能、可实现停机后无须外力驱动再次启动。

主权项

本发明涉及的车用活塞式多功能发动机(以下简称多功能发动机)是一种集成了活塞式内燃机、压缩机、气动马达三种功能的新型发动机；它区别于这三种已有的动力机械的内部构造特征为：它所集成的各种功能共用一套气路、气缸及活塞组；它所集成的内燃机、压缩机、气动马达功能可单独运行，也可使其中某两种功能同时运行；在外部特征上它区别于传统内燃机的主要特征是增加了储存压缩空气的设备，区别于活塞式压缩机及气动马达的主要特征是它需要消耗燃料。