多工作缸集成装置

摘要

本实用新型提供了一种多工作缸集成装置，包括板状的多缸集成板，多缸集成板上加工有若干个柱塞缸体，该若干个柱塞缸体形成多排排列结构，相邻两排的柱塞缸体的数量相差一个，且柱塞缸体数量少的一排中的一个柱塞缸体位于柱塞缸体数量多的一排中的两个柱塞缸体的中轴线上，该三个柱塞缸体分别处于一个正三角形的三个顶点上；每个柱塞缸体内均设有一个主工作缸柱塞，主工作缸柱塞的一端从柱塞缸体内伸出；每个柱塞缸体底部均设有与该柱塞缸体内部相通的进出油通道。该集成装置将传统的单缸、双缸或三缸等大型油缸，在面积不变的情况下，拆分为若干个小油缸，减小了油缸制造难度；结构简单，载荷作用均匀，成本低、控制精度高，使用方便。

主权项

一种多工作缸集成装置，其特征在于，包括板状的多缸集成板（3），多缸集成板（3）上加工有若干个柱塞缸体，该若干个柱塞缸体形成多排排列结构，相邻两排的柱塞缸体的数量相差一个，且柱塞缸体数量少的一排中的一个柱塞缸体位于柱塞缸体数量多的一排中的两个柱塞缸体的中轴线上，该三个柱塞缸体分别处于一个正三角形的三个顶点上；每个柱塞缸体内均设有一个主工作缸柱塞（4），主工作缸柱塞（4）的一端从柱塞缸体内伸出；每个柱塞缸体底部均设有与该柱塞缸体内部相通的进出油通道（6）。