离合器助力器

摘要

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种离合器助力器。它解决了现有技术不够合理等技术问题。包括助力器壳体和助力缸总成，在助力器壳体内设有气压活塞和连接在气压活塞上的推杆，其特征在于，助力器壳体内远离推杆的一端设有弹簧，弹簧一端固定在弹簧座上，气压活塞上设有呈环形的弹簧安装槽，在弹簧安装槽内设有弹簧卡紧结构，弹簧另一端通过卡紧结构安装在弹簧安装槽内，弹簧座与调节螺纹柱内端固连，调节螺纹柱穿设在助力器壳体上，在助力器壳体外的调节螺纹柱上设有定位螺母。与现有的技术相比，本离合器助力器的优点在于：设计合理，结构简单，可调节性强，使用寿命长，性能可靠，维护简单、成本低。

主权项

一种离合器助力器，包括助力器壳体（1）和助力缸总成（2），在助力器壳体（1）内设有气压活塞（3）和连接在气压活塞（3）上的推杆（4），其特征在于，所述的助力器壳体（1）内远离推杆（4）的一端设有弹簧（5），所述的弹簧（5）一端固定在弹簧座（6）上，所述的气压活塞（3）上设有呈环形的弹簧安装槽（31），在弹簧安装槽（31）内设有弹簧卡紧结构（32），所述的弹簧（5）另一端通过卡紧结构（32）安装在弹簧安装槽（31）内，所述的弹簧座（6）与调节螺纹柱（7）内端固连，所述的调节螺纹柱（7）穿设在助力器壳体（1）上，在助力器壳体（1）外的调节螺纹柱（7）上设有定位螺母（71）。