钢模台车的平移机构

摘要

本实用新型公开了一种钢模台车的平移机构，包括左立柱、右立柱、门架横梁、拱部横梁、左上纵梁、右上纵梁、滚柱、平移油缸、拱部千斤顶、拱形梁、顶模板、左侧模板、右侧模板、左防倾翻装置、右防倾翻装置、锁紧螺钉和平移油缸支座；左立柱和右立柱顶端焊接一块钢板，钢板上设置若干个滚柱，在滚柱上设置有左上纵梁或右上纵梁，平移油缸的右端通过固定铰链与左立柱相连,平移油缸的左端则直接与左上纵梁铰接,左上纵梁和右上纵梁分别与拱部横梁固定连接。本实用新型简化了现有平移机构的结构,省却了顶升油缸，大幅度的减小了平移油缸的尺寸,降低了钢模台车的成本；改善了门架横梁的受力状况，使其不受弯矩作用。

主权项

一种钢模台车的平移机构，其特征在于：包括左立柱、右立柱、门架横梁、拱部横梁、左上纵梁、右上纵梁、滚柱、平移油缸、拱部千斤顶、拱形梁、顶模板、左侧模板、右侧模板、左防倾翻装置、右防倾翻装置、锁紧螺钉和平移油缸支座；左立柱和右立柱顶端焊接一块钢板，钢板上设置若干个滚柱，在滚柱上设置有左上纵梁或右上纵梁，平移油缸的右端通过固定铰链与左立柱相连,平移油缸的左端则直接与左上纵梁铰接,左上纵梁和右上纵梁分别与拱部横梁固定连接。