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一种汽车传动轴冲击性能试验台，其特征在于：由底座、传动轴刚性固定台座、传动轴柔性固定台座、落锤运动导向提升装置、防二次冲击装置、电气系统和计算机控制系统组成，所述传动轴刚性固定台座、传动轴柔性固定台座、落锤运动导向提升装置均设置在底座上；所述落锤运动导向提升装置包括由两个立柱和固定在立柱顶端的横梁构成的龙门架，龙门架固定安装在底座上，所述横梁上端固定设置电动葫芦，所述龙门架内侧纵向设置两个导杆，两个导杆的上下两端通过定位套分别与横梁、底座固定连接，两个导杆上设置有动梁机构和落锤机构，所述动梁机构上端通过钢索与电动葫芦连接，所述动梁机构包括动梁，动梁两端固定连接两个套在导杆上的动梁导套，所述动梁上还设置有由解扣气缸控制的锁扣、两个电磁吸盘；所述落锤机构包括落锤横梁，落锤横梁两端固定连接套在导杆上的落锤导套，落锤导套下端设置有挡块，所述落锤横梁上还设置有冲击头和配重块，所述动梁机构与落锤机构之间通过锁扣和电磁吸盘连接；所述防二次冲击装置共设置两个，两个防二次冲击装置分别设置在龙门架两侧的立柱上，所述防二次冲击装置包括固定在立柱一侧的压板，以及固定在立柱另一侧的上盖板和下盖板，所述上盖板与下盖板之间设置锁块，所述锁块、上盖板和下盖板上设置有挡块可以通过的通孔，所述锁块一端通过连杆机构连接气缸。 |
