| 发明名称 | 一种可降低碾压混凝土骨料分离的自卸汽车车门 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种可降低碾压混凝土骨料分离的自卸汽车车门，包括车厢（5），车门（1）通过转轴（2）连接在车厢（5）尾部，小型电动卷扬机（4）通过钢丝绳（3）带动车门（1）绕转轴（2）旋转，所述的车门（1）由底板（1.1）和对称设置在底板两侧的侧板（1.2）焊接成一个U形结构，所述的底板（1.1）由平直段（1.11）和弧线段（1.12）构成。本实用新型结构简单、操作方便，当自卸汽车在进行碾压混凝土卸料时可大大减轻对碾压混凝土的扰动，使碾压混凝土骨料分离现象得到了改善，保证了碾压混凝土的浇筑质量。 | ||
| 申请公布号 | CN203713652U | 申请公布日期 | 2014.07.16 |
| 申请号 | CN201420080258.2 | 申请日期 | 2014.02.25 |
| 申请人 | 中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院有限公司 | 发明人 | 张文毅;王洪军;翟张宏;张庆;王晓峰;张成;乔雪;王飞;谭宁 |
| 分类号 | B60P1/26(2006.01)I;B60P1/28(2006.01)I | 主分类号 | B60P1/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人 | 刘楠 |
| 主权项 | 一种可降低碾压混凝土骨料分离的自卸汽车车门，包括车厢（5），车门（1）通过转轴（2）连接在车厢（5）尾部，小型电动卷扬机（4）通过钢丝绳（3）带动车门（1）绕转轴（2）旋转，其特征在于：所述的车门（1）由底板（1.1）和对称设置在底板两侧的侧板（1.2）焊接成一个U形结构，所述的底板（1.1）由平直段（1.11）和弧线段（1.12）构成。 | ||
| 地址 | 550081 贵州省贵阳市金阳新区兴黔路16号 | ||