车辆座椅扶手

摘要

本发明涉及一种车辆座椅上的扶手连接结构，尤其涉及一种车辆座椅扶手，其包括相对于车辆座椅固定设置的固定部，与固定部转动连接的转轴，以及固连在转轴上的扶手，还包括随动部，相对于扶手固定设置，具有第一接触部和第二接触部；限制部，与固定部固连，具有第一阻挡部和第二阻挡部；在扶手相对于固定部处于平放状态时，所述的第一接触部和第一阻挡部相抵触以保持扶手的该平放状态；在扶手相对于固定部转动而被抬起时，所述的限制部随扶手转动而使第二接触部具有限制扶手抬起角度的、与第二阻挡部的抵挡配合。采用本发明的技术方案，取消了原有的扶手上滑槽的结构，有效的增强了扶手的强度，且结构简单。

主权项

一种车辆座椅扶手，包括相对于车辆座椅固定设置的固定部，与固定部转动连接的转轴，以及固连在转轴上的扶手，其特征在于还包括：随动部，相对于扶手固定设置，具有第一接触部和第二接触部；限制部，与固定部固连，具有第一阻挡部和第二阻挡部；在扶手相对于固定部处于平放状态时，所述的第一接触部和第一阻挡部相抵触以保持扶手的该平放状态；在扶手相对于固定部转动而被抬起时，所述的限制部随扶手转动而使第二接触部具有限制扶手抬起角度的、与第二阻挡部的抵挡配合。