水陆两用自行车

摘要

本实用新型公开了水陆两用自行车，该自行车的动力系统包括脚踏板、支架和叶轮，脚踏板与主动链轮连接，叶轮通过支架安装在车身的尾部；传动系统主要包括第一增速器、第二增速器、软轴、短软轴、水陆离合器、从动链轮和主动链轮；第一增速器和第二増速器都为齿轮増速箱，第一增速器的输入轴的前端安装水陆离合器，水陆离合器的输入端与从动链轮连接，从动链轮通过链条与主动链轮连接；第一增速器的输出轴通过传动软轴与第二增速器连接；叶轮与第二增速器的输出轴通过短软轴连接；本实用新型变换水、陆功能操作简单方便，不需要任何装拆；本实用新型赋予脚踏到推进叶轮之间有一个增速比，保证自行车在水中可以获得较快速度。

主权项

水陆两用自行车，包括车身、车轮和把手；其特征在于还包括增速系统、动力系统和浮力系统； 所述动力系统包括脚踏板、支架和叶轮，脚踏板与主动链轮连接，叶轮通过支架安装在车身的尾部； 所述增速系统主要包括第一增速器、第二增速器、软轴、短软轴、水陆离合器、从动链轮和主动链轮；第一增速器和第二増速器都为齿轮増速箱，第一增速器的输入轴的前端安装水陆离合器，水陆离合器的输入端与从动链轮连接，从动链轮通过链条与主动链轮连接；第一增速器的输出轴通过传动软轴与第二增速器连接；叶轮与第二增速器的输出轴通过短软轴连接； 浮力系统包括前浮筒、后浮筒和活动肋板；前浮筒和后浮筒都为2个，前浮筒和后浮筒分别通过活动肋板对称安装在车身的前后轮左右侧； 所述水陆离合器包括轴承、离合插销和第一弹簧；第一增速器的输入轴通过轴承安装在从动链轮上，从动链轮上设有安装孔，安装孔从从动链轮贯通到输入轴的径向槽上，安装孔内设有第一弹簧和离合插销，离合插销连接从动链轮和输入轴。