发明名称 用于双离合变速器的具有刮擦密封件的致动装置
摘要 本发明涉及用于双离合变速器的具有刮擦密封件的致动装置。双离合器致动装置包括第一环状活塞和第二环状活塞。环状活塞包括与环状轴承组件接触的第一端。所述环状轴承组件与致动杆接触,致动杆与第一组摩擦元件接触。环状活塞设置在同心环状活塞槽中。活塞和环状槽一起形成环状活塞腔。活塞腔用液压流体填充。致动装置还包括设置在每个环状活塞中的第一和第二环状沟槽内的第一组刮擦密封件和第二组刮擦密封件。当液压流体被加压时,活塞滑出环状槽且在致动杆上施加力,致动杆继而在摩擦元件上施加轴向压缩力。有利地,通过第一和第二组刮擦密封件抵靠在致动装置壳体中形成的环状槽的壁的刮擦或清洗动作,减少或消除了活塞腔的污染。
申请公布号 CN102003526B 申请公布日期 2014.07.16
申请号 CN201010264987.X 申请日期 2010.08.26
申请人 通用汽车环球科技运作公司 发明人 J·A·迪默;E·J·比林斯;J·霍格伯格;J·M·帕泰卡;R·N·帕焦蒂
分类号 F16H61/38(2006.01)I;F16D23/00(2006.01)I 主分类号 F16H61/38(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 范晓斌
主权项 一种用于致动双离合变速器中的双离合器的双离合器致动装置,所述双离合器致动装置包括:壳体,所述壳体固定地紧固到所述双离合变速器且限定第一环状槽和第二环状槽;第一环状活塞,所述第一环状活塞至少部分地且可滑动地设置在所述第一环状槽中,其中,所述第一环状活塞具有包括第一外部沟槽的外表面和包括第一内部沟槽的内表面,第一外部沟槽相对于第一内部沟槽轴向偏移;第二环状活塞,所述第二环状活塞至少部分地且可滑动地设置在所述第二环状槽中,其中,所述第二环状活塞具有包括第二外部沟槽的外表面和包括第二内部沟槽的内表面,第二外部沟槽相对于第二内部沟槽轴向偏移;第一环状活塞腔,所述第一环状活塞腔由所述第一环状槽和所述第一环状活塞限定,其中,所述第一环状活塞腔用液压流体填充;第二环状活塞腔,所述第二环状活塞腔由所述第二环状槽和所述第二环状活塞限定,其中,所述第二环状活塞腔用液压流体填充;第一外部密封件,所述第一外部密封件具有基本上设置在所述第一环状活塞的第一外部沟槽中的本体部分且具有从所述第一环状活塞的第一外部沟槽突起的刮擦器部分;第二外部密封件,所述第二外部密封件具有基本上设置在所述第二环状活塞的第二外部沟槽中的本体部分且具有从所述第二环状活塞的第二外部沟槽突起的刮擦器部分;第一内部密封件,所述第一内部密封件设置在所述第一环状活塞的第一内部沟槽中;第二内部密封件,所述第二内部密封件设置在所述第二环状活塞的第二内部沟槽中;第一环状轴承组件,所述第一环状轴承组件具有与第一环状活塞接触的第一座圈和与双离合器的一个离合器连通的第二座圈;以及第二环状轴承组件,所述第二环状轴承组件具有与第二环状活塞接触的第一座圈和与双离合器的另一个离合器连通的第二座圈,以及其中,所述双离合器通过独立地加压所述第一环状活塞腔和所述第二环状活塞腔中的至少一个内的液压流体来致动,从而促使所述第一环状活塞和所述第二环状活塞中的至少一个滑出所述第一环状槽和所述第二环状槽,且其中,所述第一内部密封件和第一外部密封件的刮擦器部分防止碎屑进入第一活塞腔,所述第二内部密封件和第二外部密封件的刮擦器部分防止碎屑进入第二活塞腔。
地址 美国密执安州