PROCEDE DE GESTION D'UN COUPLE MOTEUR LORS D'UNE DECELERATION AVEC COUPURE D'INJECTION ET VEHICULE CORRESPONDANT

摘要

L'invention porte principalement sur un procédé de gestion d'un couple d'un moteur thermique à à allumage commandé par une structure couple, caractérisé en ce que le moteur thermique fonctionnant sur une avance à l'allumage optimale lors d'un suivi d'un couple de consigne (Cc) dans un mode de fonctionnement bouclé de la structure de couple, il comporte l'étape de passer la structure couple dans un mode de fonctionnement débouclé suite à une détection d'une décélération avec une coupure d'injection du moteur thermique de sorte que des avances à l'allumage calculées pendant une période de coupure d'injection sont comprises entre des avances à l'allumage minimale et maximale de manière que le couple de consigne (Cc) pourra être suivi lors d'une accélération ultérieure.