复合动力系统无段变速器之液压控制装置之控制方法与系统

摘要

本发明为复合动力系统无段变速器之液压控制装置控制方法与系统，其无段变速器的变速调整装置系由第一与第二液体泵所产生的液压经液压回路改变与该第一与第二液体泵耦接的输入轴与输出轴的转速。本发明之控制方法与系统即是配合复合动力系统的操作模式与状态，来选择串联或并联之液体压回路，以有效控制无段变速器之输出。并更进一步地控制第一与第二液体泵的液压，进而控制连续无段变速器之变速比，使输入动力源(引擎、马达)工作在最佳效率区，以降低能源消耗。

主权项

一种复合动力系统无段变速器之液压控制装置控制方法，其系包括有下列步骤：提供一复合动力系统，其系设置于具有一控制元件之一载具上，该复合动力系统具有一第一动力源、一第二动力源以及控制第一与第二液体泵串/并联之一阀门，该第一与第二液体泵系分别与一输出轴以及一输入轴相耦接；根据该复合动力系统之一操作模式决定关于一操作过程之一变速比对照关系；于该操作过程决定该阀门之位置使得该第一与第二液体泵串联或并联；根据该控制元件之位置决定一输出扭力以及根据该载具之速度以及该控制元件之位置于该变速比对照关系中决定一变速比；以及根据该输出扭力以及该变速比分别决定一第一讯号与一第二控制讯号，以分别控制该第一液体泵与该第二液体泵所产生之液体压力大小。