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Kühlstrategie für Verbrennungsmotoren, welche zumindest einen Mediumkreislauf nach dem Split-Cooling Konzept aufweisen, welcher Mediumkreislauf in zumindest einen zylinderkopfseitigen und einen blockseitigen Kühlmittelmantel aufgeteilt ist, wobei der zylinderkopfseitige Kühlmittelmantel auch in der Warmlaufphase des Verbrennungsmotors mit Kühlmittel durchströmt wird, und wobei ein Kühlmittelregelventil vorgesehen ist, welches in der Warmlaufphase einen Kühlmittelstrom zu dem blockseitigen Kühlmittelmantel zunächst unterbindet und erst bei Erreichen einer vorbestimmten Temperatur freigibt, umfassend ein Aufwärmmodell des Verbrennungsmotors, das in einem Steuergerät implementiert ist, das Aufnehmen zumindest einer Temperatur bei einem Start des Verbrennungsmotors, das Aufnehmen von Betriebsdaten des Verbrennungsmotors und das Feststellen hoher Lastanforderung in der Warmlaufphase, dem Determinieren eines Wärmeeintrages aus der aufgenommenen Temperatur und den aufgenommenen Betriebdaten, dem Abschätzen der eingetragenen Wärmemenge aus dem determinierten Wärmeeintrag, und das Ansteuern des Kühlmittelregelventils bei Erreichen eines Schwellenwertes, so dass das Split-Cooling Konzept zeitlich unverzögert aufgegeben wird, wobei der blockseitige Kühlmittelmantel mit Kühlmittel durchströmt wird, obwohl die Warmlaufphase noch nicht abgeschlossen ist. |
