柴油机动力输出分动箱

摘要

本发明公开了一种柴油机动力输出分动箱。该分动箱包括：与气缸体密封安装的分动箱壳体和布置在分动箱壳体内的齿轮系；分动箱壳体包括：上下设置的曲轴齿轮壳和液压泵齿轮壳，以及布置在曲轴齿轮壳和液压泵齿轮壳之间的惰齿轮过渡壳；齿轮系包括：依次啮合的曲轴齿轮、惰齿轮和液压泵齿轮，曲轴齿轮布置在曲轴齿轮壳内，并位于曲轴后端与飞轮之间。该柴油机动力输出分动箱结构简单合理，通过在曲轴后端与飞轮之间增加分动箱的曲轴齿轮，通过该曲轴齿轮传递动力至分动箱的惰齿轮，再通过惰齿轮传递动力至分动箱的液压泵齿轮，进而实现复合动力输出，提高了柴油机动力的利用率和柴油机的应用范围。

主权项

一种柴油机动力输出分动箱，其特征在于，包括：与气缸体密封安装的分动箱壳体和布置在所述分动箱壳体内的齿轮系；所述分动箱壳体包括：上下设置的曲轴齿轮壳和液压泵齿轮壳，以及布置在所述曲轴齿轮壳和液压泵齿轮壳之间的惰齿轮过渡壳；所述齿轮系包括：依次啮合的曲轴齿轮、惰齿轮和液压泵齿轮，所述曲轴齿轮布置在所述曲轴齿轮壳内，并位于曲轴后端与飞轮之间。