旋云杆发动机变速器

摘要

旋云杆发动机变速器属于机械领域。主要用途为轿车与载重汽车发动机变速器。真正解决了所有发动机变速器的技术难题包括现行变速器设计方案与部件制造，装配及维护复杂化，造价高油耗与温升难以控制，不利于环保，体积大质量沉重无法实现轿车设计轻型化低耗油之要求，空挡齿轮处于高速运转中，消耗发动机能量加大部件磨损，换挡操作反映慢时间长等问题。新设计成果的技术方案采用齿盘与轴用弹性软连接，由丝杆操控轴芯机构作灵敏快速挂挡脱挡操作，加速时间4s100km/h操作时不必切开离合器，空挡齿轮不必空转，可双向选挡换挡操作十分灵活，可替代七挡双离合变速器功效。体积小重量轻性能特别稳定。易于实现电子全自动操控。

主权项

一种旋云杆发动机变速器，包括挂档操作机构，其特征在于：拉线控制系统负责对挂档位置的确认，动力控制系统负责各档位之间行走并随时接收挂档的指令完成挂档动作，拉线控制系统和动力控制系统必须在规定时间内连动才能完成挂档动作，主操控机构安装在输入轴与输出轴的花轴(29)中心部位，花轴(29)与齿轮以软连接挂档方式完成，挂档齿轮处于工作状态时，其它档位配对齿轮与花轴(29)以滑动轴承连接使得其它档位配对齿轮处于静止状态，6组弹簧花键齿(32)构成了齿部软连接，滚柱花键齿(28)的上下运行构成了快捷的档位变换模式，并完成了挂档操作，滚柱花键齿(28)的下部与浮升键(19)接触，浮升键(19)安装在排珠换档移动架(18)上，与浮升键(19)配装的是双浮键(22)，双浮键(22)双向浮动控制浮升键(19)，浮升键(19)的上行锁定滚柱花键齿(28)，下行脱开滚柱花键齿(28)使变速器进入空档，当浮升键(19)下行脱开滚柱花键齿(28)，排珠换档移动架(18)可在花轴(29)的中心部位双向自由移动选档且不与任何部件干涉；双浮键(22)的双向运作由拉线系统控制，拉线系统以接受磁通拉线控制器的控制而进入电脑指挥系统完成周期运作，转动平齿轮(7)完成了传动丝杆(16)对花轴(29)的中心部位的主操控机构的档位变换的操作，至此整个的分功连动才能完成档位变换之效果；所述齿轮包括齿轮中部机构及齿轮中部与花轴(29)软连接的工作机构，各级齿轮中部安装六组，八组，十组，十二组或十六组弹簧花键齿(32)，依需求而定，轴承环(30)作圆周运动定位面，弹簧花键齿(32)的运动轨迹线作内环定位面与轴承环(30)相互运动定位，其内部安装了两组滚珠弹簧(31)。