发明名称 |
电气列车的推进控制装置 |
摘要 |
一种电气列车的推进控制装置,构成为具有:连接于直流电源的逆变器装置;连接于逆变器装置的输出的电动机;连接于逆变器装置的输入的变换器装置;以及连接于变换器装置的输出的蓄电装置,将电动机的动力运转功率或再生功率的一部分从蓄电装置进行放电或向蓄电装置充电,其中,变换器装置具有:变换器控制部(46),基于作为表示所述再生功率或与其等价的再生转矩、再生电流的抑制状态的信号,生成作为变换器装置对蓄电装置进行充电的电流的指令值的充电电流指令值,基于充电电流指令值,生成变换器装置的充放电电流指令值来进行控制。 |
申请公布号 |
CN102470761B |
申请公布日期 |
2014.07.09 |
申请号 |
CN201080031578.3 |
申请日期 |
2010.07.05 |
申请人 |
三菱电机株式会社 |
发明人 |
北中英俊;竹冈俊明;畠中启太 |
分类号 |
B60L7/14(2006.01)I;B60L9/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L7/14(2006.01)I |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人 |
张鑫 |
主权项 |
一种电气列车的推进控制装置,构成为具有:连接于直流电源的逆变器装置;连接于所述逆变器装置的输出的电动机;连接于所述逆变器装置的输入的变换器装置;以及连接于所述变换器装置的输出的蓄电装置,将所述电动机的动力运转功率或再生功率的一部分从所述蓄电装置进行放电或向所述蓄电装置进行充电,该电气列车的推进控制装置的特征在于,所述变换器装置,具有:变换器控制部,基于根据所述逆变器装置的输入电压生成的、对所述再生功率或与其等价的再生转矩、再生电流的任一方进行抑制的再生状态信号,生成作为所述变换器装置对所述蓄电装置进行充电的电流的指令值的充电电流指令值,基于所述充电电流指令值,生成所述变换器装置的电流指令值来进行控制,在存在多个所述逆变器装置和所述电动机的组的情况下,所述变换器控制部基于多个所述逆变器装置的所述再生状态信号,生成所述充电电流指令值。 |
地址 |
日本东京都 |