发明名称 | 船体总段吊装固定保护器 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种船体总段吊装固定保护器,包括由挂板、面板、导向板、第一支撑肘板、第二支撑肘板和连接板组成的中组件,以及固定在待吊装船体总段上的止滑板。本实用新型能够抵御吊索具的侧向分力和横向分力,有效避免吊索具沿船长方向发生侧向滑移,确保吊索具载荷作用于船体肋骨框架上,起到保护总段结构,控制变形的目的。 | ||
申请公布号 | CN203698596U | 申请公布日期 | 2014.07.09 |
申请号 | CN201320883371.X | 申请日期 | 2013.12.30 |
申请人 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 发明人 | 黄健;王玺培;曹云勇;秦龚;邱文 |
分类号 | B63B9/06(2006.01)I | 主分类号 | B63B9/06(2006.01)I |
代理机构 | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人 | 张泽纯 |
主权项 | 一种船体总段吊装固定保护器,特征在于其构成包括由挂板(1)、面板(2)、导向板(4)、第一支撑肘板(6)、第二支撑肘板(5)和连接板(9)组成的中组件,以及固定在待吊装船体总段上的止滑板(3);所述中组件的挂板(1)和面板(2)平行放置,在挂板(1)和面板(2)中部之间通过所述的导向板(4)固定连接,所述挂板的外檐与所述的连接板(9)固定连接,所述挂板与连接板的间距与所述的待吊装船体总段的厚度相适配,所述的第一支撑肘板(6)和第二支撑肘板(5)固定连接在所述的导向板(4)的同侧;所述的止滑板(3)紧贴挂板(1)的端面,且该端面与所述的第一支撑肘板(6)和第二支撑肘板(5)同侧;所述的连接板(9)的外侧还设有第一加强肘板(10),该第一加强肘板(10)与待吊装船体总段的甲板固定连接。 | ||
地址 | 200129 上海市浦东新区浦东大道2851号 |