一种摩托车操控手柄

摘要

本实用新型公开了一种摩托车操控手柄，该操控手柄包括手柄握持部（1），手柄握持部（1）能够朝向摩托车手把（4）转动，与摩托车制动器或离合器相连的拉索线（3）的端部锚头（31）设置在手柄握持部（1）上，手柄握持部（1）上形成有凸臂（11），从手柄握持部（1）上延伸出的拉索线（3）越过凸臂（11）后与摩托车制动器或离合器相连。本实用新型的摩托车操控手柄通过采用在操控手柄上增设凸臂的方案使得操控手柄在转动距离不大的情况下就可获得较大的摩擦制动力或离合器分离力，解决了现有方式中存在的操控手柄抓握困难、制动或离合不到位等缺点，提高了操控手柄使用的舒适度和操作的安全性。

主权项

一种摩托车操控手柄，包括手柄握持部（1），手柄握持部（1）能够朝向摩托车手把（4）转动，与摩托车制动器或离合器相连的拉索线（3）的端部锚头（31）设置在手柄握持部（1）上，其特征在于，手柄握持部（1）上形成有凸臂（11），从手柄握持部（1）上延伸出的拉索线（3）越过凸臂（11）后与摩托车制动器或离合器相连。