发明名称 混合动力车辆
摘要 一种混合动力车辆,其包括:电力机械;初级功率源和二级功率源,能够将功率提供到所述电力机械;控制系统,包括至少一个控制器,所述至少一个控制器被构造为:至少部分地基于驾驶员输入来确定二级功率源的目标功率水平,初级功率源的目标扭矩命令以及初级功率源的总功率命令;基于二级功率源的目标功率水平、初级功率源的总功率命令和初级功率源的当前功率命令确定从二级功率源需要的总功率量;当从二级功率源需要的总功率量不在二级功率源的操作限制内时,调节初级功率源的目标扭矩命令;施加目标扭矩命令以控制初级功率源提供的扭矩。
申请公布号 CN103909819A 申请公布日期 2014.07.09
申请号 CN201410128986.0 申请日期 2009.12.09
申请人 福特全球技术公司 发明人 王青;邝明朗
分类号 B60K6/365(2007.01)I;B60K6/52(2007.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W30/188(2012.01)I 主分类号 B60K6/365(2007.01)I
代理机构 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人 金光军;鲁恭诚
主权项 一种控制混合动力车辆的操作的方法,所述混合动力车辆具有发动机和二级功率源,所述方法包括:基于对车辆加速或减速的请求、二级功率源的目标功率水平和当前发动机功率命令来确定发动机扭矩命令;基于二级功率源的目标功率水平、总发动机功率命令和车速来确定发动机速度命令;基于发动机扭矩命令和发动机速度命令操作发动机。
地址 美国密歇根州迪尔伯恩市