船用主汽轮齿轮机组隔振系统

摘要

船用主汽轮齿轮机组隔振系统，涉及一种机组隔振系统。本实用新型为了解决现有的主汽轮齿轮机组存在机脚振动加速度大，主机组抗冲击能力差的问题。本实用新型的单层隔振系统设置在主机组与船体基座之间，单层隔振系统包括六十二个圆锥形隔振器和十八个圆柱形隔振器，主机组的主汽轮机组横梁下方布置有十八个圆锥形隔振器，主机组的主汽轮机组横梁的左右两侧各设置有两个圆柱形隔振器，主机组的主减速器齿轮装置下方设置有四十四个圆锥形隔振器，主机组的主减速器齿轮装置的左右两侧各设置有七个圆柱形隔振器。本实用新型用于船用主汽轮齿轮机组隔振。

主权项

船用主汽轮齿轮机组隔振系统，其特征在于：船用主汽轮齿轮机组隔振系统包括单层隔振系统，单层隔振系统设置在主机组（3）与船体基座（4）之间，所述单层隔振系统包括六十二个圆锥形隔振器（1）和十八个圆柱形隔振器（2），所述主机组（3）的主汽轮机组横梁下方布置有十八个圆锥形隔振器（1），主机组（3）的主汽轮机组横梁的左右两侧各设置有两个圆柱形隔振器（2），主机组（3）的主减速器齿轮装置下方设置有四十四个圆锥形隔振器（1），主机组（3）的主减速器齿轮装置的左右两侧各设置有七个圆柱形隔振器（2）。