一种用于汽车轮毂的套圈轴承

摘要

本实用新型涉及一种轴承，公开了一种用于汽车轮毂的套圈轴承，包括外圈和套设在所述外圈两端内的内圈，在所述内圈与外圈所形成的圆环环内卡嵌有保持架，在内圈、保持架与外圈上嵌设有钢球，所述钢球与外圈、内圈接触点的连接线与轴承的径向线之间的夹角为35度；在外圈和内圈之间形成的环道上设有环形凹槽，在所述环形凹槽内套嵌有密封圈，所述密封圈为磁性密封圈。本实用新型提供一种用于汽车轮毂的套圈轴承，采用带磁性密封圈的套圈轴承，不仅具有良好的密封功能，还具有采集转轴及轴承系统的转速、受力情况等性能指标的功能，为实时控制提供了条件，并通过将钢球与外圈、内圈接触点的连接线与轴承的径向线之间的夹角设为35度，大大提高了轴承轴向负载能力。

主权项

一种用于汽车轮毂的套圈轴承，包括外圈（1）和在外圈（1）两端内套设的内圈（2），在内圈（2）与外圈（1）所形成的圆环环内卡嵌有保持架（4），在内圈（2）、保持架（4）与外圈（1）上嵌设有钢球（3），钢球（3）在内圈（2）和外圈（1）形成的环形滚道上滚动，内圈（2）和外圈（1）分别带动保持架（4）沿转轴轴向旋转；在外圈（1）和内圈（2）之间形成的环形滚道上设有环形凹槽（12），在环形凹槽（12）内套嵌有密封圈（5），其特征在于：钢球（3）与外圈（1）、内圈（2）接触点的连接线（8）与轴承的径向线（9）之间的夹角α为30‑40度，密封圈（5）为磁性密封圈。