发明名称 |
一种柴油机进气歧管及柴油机 |
摘要 |
本实用新型公开了一种柴油机进气歧管及柴油机。所述柴油机包括所述柴油机进气歧管。所述柴油机进气歧管包括空气入口、稳压腔和进气支管,所述空气入口与所述稳压腔连通,用于将空气输送至所述稳压腔内,进气支管设置在稳压腔与柴油机的气缸之间,用于所述气缸的进气,其中,所述柴油机进气歧管进一步包括EGR气体输入腔,所述EGR气体输入腔独立于所述稳压腔,所述EGR气体输入腔具有废气再循环接口用于接收废气,且所述EGR气体输入腔与所述进气支管连通。在本实用新型的柴油机进气歧管中,在进气支管内对空气和EGR气体进行混合,从而空气和EGR气体混合更加均匀。 |
申请公布号 |
CN203702404U |
申请公布日期 |
2014.07.09 |
申请号 |
CN201320829905.0 |
申请日期 |
2013.12.16 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
马宏;杜曦;李元华;鲍建鹏;雷思敏 |
分类号 |
F02M35/104(2006.01)I |
主分类号 |
F02M35/104(2006.01)I |
代理机构 |
北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 |
代理人 |
朱登河 |
主权项 |
一种柴油机进气歧管,包括空气入口、稳压腔和进气支管,所述空气入口与所述稳压腔连通,用于将空气输送至所述稳压腔内,进气支管设置在稳压腔与柴油机的气缸之间,用于所述气缸的进气,其特征在于,所述柴油机进气歧管进一步包括EGR气体输入腔,所述EGR气体输入腔独立于所述稳压腔,所述EGR气体输入腔具有废气再循环接口用于接收废气,且所述EGR气体输入腔与所述进气支管连通。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |