发明名称 一种柴油机进气歧管及柴油机
摘要 本实用新型公开了一种柴油机进气歧管及柴油机。所述柴油机包括所述柴油机进气歧管。所述柴油机进气歧管包括空气入口、稳压腔和进气支管,所述空气入口与所述稳压腔连通,用于将空气输送至所述稳压腔内,进气支管设置在稳压腔与柴油机的气缸之间,用于所述气缸的进气,其中,所述柴油机进气歧管进一步包括EGR气体输入腔,所述EGR气体输入腔独立于所述稳压腔,所述EGR气体输入腔具有废气再循环接口用于接收废气,且所述EGR气体输入腔与所述进气支管连通。在本实用新型的柴油机进气歧管中,在进气支管内对空气和EGR气体进行混合,从而空气和EGR气体混合更加均匀。
申请公布号 CN203702404U 申请公布日期 2014.07.09
申请号 CN201320829905.0 申请日期 2013.12.16
申请人 北汽福田汽车股份有限公司 发明人 马宏;杜曦;李元华;鲍建鹏;雷思敏
分类号 F02M35/104(2006.01)I 主分类号 F02M35/104(2006.01)I
代理机构 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 代理人 朱登河
主权项 一种柴油机进气歧管,包括空气入口、稳压腔和进气支管,所述空气入口与所述稳压腔连通,用于将空气输送至所述稳压腔内,进气支管设置在稳压腔与柴油机的气缸之间,用于所述气缸的进气,其特征在于,所述柴油机进气歧管进一步包括EGR气体输入腔,所述EGR气体输入腔独立于所述稳压腔,所述EGR气体输入腔具有废气再循环接口用于接收废气,且所述EGR气体输入腔与所述进气支管连通。
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