汽车转向节毛坯类零件精密模锻成型工艺方法

摘要

本发明提供了汽车转向节毛坯类零件精密模锻成型工艺方法，主要包括下料、加热、挤压拔长杆部、预锻镦粗分料、多向精密模锻成型工序；用切割装置下料，在中频感应炉中加热到1080℃～1180℃；将加热好的圆棒料放入挤压拔长模具的凹模中，形成由圆柱面和转向节毛坯杆部构成的坯料；将镦粗分料后的坯料放入多向模锻模具内，垂直方向的上凸模与上模座首先下行，上凸模与下凹模合模锻造；水平方向上对称的左、右侧凸模再进行挤压精密锻造成型。本发明的方法，由于在多向模锻液压机上模锻，其成形速度比锤上模锻成形速度低得多，不存在速度过高而出现的速度敏感性强导致表面产生裂纹的现象发生；可大大减少模锻成形和锻件顶出过程中锻件同模膛表面的接触摩擦阻力，进一步提高锻件表面质量；提高锻件材料利用率。

主权项

汽车转向节毛坯类零件精密模锻成型工艺方法，包括下料、加热、挤压拔长杆部、预锻镦粗分料、多向精密模锻成型工序；其特征在于包括如下步骤：（1）下料；根据汽车转向节零件的大小，用切割装置下相应直径的圆棒料，获得符合工艺要求长度的圆棒料；（2）加热；将圆棒料在中频感应炉中加热到1080℃～1170℃；（3）挤压拔长杆部；将加热好的圆棒料放入挤压拔长模具的凹模中，凹模大端的直径比棒料的直径大1～2mm，凹模下端与转向节毛坯杆部的形状相适应，挤压拔长模具的底部设置有与转向节毛坯杆部底端相对应的顶料装置；经挤压拔长后，形成由圆柱面和转向节毛坯杆部构成的坯料；（4）预锻镦粗分料；将挤压拔长后的工件进行预锻，已经成型的转向节毛坯杆部不处理，将圆柱段根据转向节零件的形状进行镦粗和分料；（5）多向模锻精密成型；将镦粗分料后的坯料放入按照设计要求制作的多向模锻模具内，垂直方向的上凸模与上模座首先下行，上凸模与下凹模合模锻造，待合模锻造成型后，上凸模停止运动；水平方向上对称的左、右侧凸模同时进行挤压精密锻造成型；锻造完成后，水平方向上对称的左、右侧凸模首先同时退出型腔，然后上凸模和上模座上行开模，再分模取件。