发明名称 |
微型折叠电动车 |
摘要 |
一种微型折叠电动车,在实用新型201120040196.9微型折叠电动车的基础上修改而成,车架由偏心改为正心结构,整车折叠后的高度由95cm降至75cm,使前后轮一样齐,便于站立和小轿车后备厢存放。采用前立管(2)、后立管(3)、可翻转连管(4)、连管(5)用空心铆钉连接组成不稳定的四边形车架,通过可翻转连管(4)与后立管(3)连接处为圆心翻转180度变为稳定的三角形车架的一种结构。采用轿车门和木门类似挎锁结构,用高强度材质制作的挎锁(6)控制可翻转连管(4)与后立管(3)的开合,使三角形车架变形来达到整车快速开合的目的。采用弹簧隐藏在前立管(2)内的单减振前叉(1)的一种结构来减重和减缓前轮振动。本车优点是:用挎锁(6)控制整车折叠,简单快速,便于随手提,防盗和存放。适合上班、上学和小轿车后备厢作短途代步用。折叠后整车高度低,前后轮一样齐,便于站立。采用前后减振器使行车更舒适。 |
申请公布号 |
CN203698547U |
申请公布日期 |
2014.07.09 |
申请号 |
CN201420024795.5 |
申请日期 |
2014.01.13 |
申请人 |
毛希泉 |
发明人 |
毛希泉 |
分类号 |
B62K15/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62K15/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种微型折叠电动车,主要由单减振前叉(1)、前立管(2)、后立管(3)、可翻转连管(4)、连管(5)、挎锁(6)组成,其技术特征是:采用前立管(2)、后立管(3)、可翻转连管(4)、连管(5)用空心铆钉连接组成不稳定的四边形车架,通过可翻转连管(4)与后立管(3)连接处为圆心翻转180度变为稳定的三角形车架的一种结构。 |
地址 |
430080 湖北省武汉市青山区红钢城四街坊31门1-1号 |