| 发明名称 | 基于有效缸数的变矩器离合器滑差控制系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种基于有效缸数的变矩器离合器滑差控制系统和方法。车辆的变矩器离合器控制系统包括目标滑差模块和滑差控制模块。目标滑差模块基于预定周期期间的发动机的启用缸的平均数来确定目标变矩器离合器滑差。滑差控制模块基于目标变矩器离合器滑差来控制变矩器离合器。 | ||
| 申请公布号 | CN103912675A | 申请公布日期 | 2014.07.09 |
| 申请号 | CN201410005979.1 | 申请日期 | 2014.01.07 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | J.B.伯奇 |
| 分类号 | F16H61/14(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 陈国慧;谭祐祥 |
| 主权项 | 一种车辆的变矩器离合器控制系统，包括：目标滑差模块，基于预定周期期间的发动机的启用缸的平均数来确定目标变矩器离合器滑差；以及滑差控制模块，基于所述目标变矩器离合器滑差来控制变矩器离合器。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||