| 发明名称 | 整平船对角压载抬升方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及水底基床抛石整平技术，公开了一种整平船对角压载抬升方法，该方法包括以下步骤：S1、下放船体平台四个角上的桩腿同时入泥，并持续给桩腿施加载荷至桩腿稳固；S2、抬升船体平台至船体平台离开水面；S3、采用对角分步压载稳固所述船体平台四个角上的桩腿；S4、抬升船体平台至施工高度位置。其中，所述步骤S2中船体平台抬升至船体平台离开水面的气隙高度达0.5~1.5m。本发明工作效率高，可节省时间，可保证抬升过程中船体平台的稳定和安全性，并可保证基床的铺设精度。 | ||
| 申请公布号 | CN103911998A | 申请公布日期 | 2014.07.09 |
| 申请号 | CN201210591963.4 | 申请日期 | 2012.12.31 |
| 申请人 | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;上海振华重工（集团）股份有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 | 发明人 | 杨勤;关秋枫;尹海卿;刘亚平;翟世鸿;高纪兵;国强;石书元;刘徳进;宿发强;王学军;张学俊;张建军;曲俐俐;尹刚;魏红波 |
| 分类号 | E02D15/10(2006.01)I;E02D27/28(2006.01)I;E02B17/04(2006.01)I | 主分类号 | E02D15/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人 | 韩国胜 |
| 主权项 | 一种整平船对角压载抬升方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、下放船体平台四个角上的桩腿同时入泥，并持续给桩腿施加载荷至桩腿稳固；S2、抬升船体平台至船体平台离开水面；S3、采用对角分步压载稳固所述船体平台四个角上的桩腿；S4、抬升船体平台至施工高度位置。 | ||
| 地址 | 300461 天津市港保税区跃进路航运服务中心8号楼 | ||