发明名称 |
地铁车辆转向架轴承的故障诊断方法 |
摘要 |
本发明涉及交通运输领域,提供了一种地铁车辆转向架轴承的故障诊断方法。针对现有技术中地铁车辆转向架滚动轴承的故障诊断不够智能化的问题,本发明通过直接采集地铁运行状态下的轴承加速度信号,并对其进行处理,得到多个频带内重构信号的包络频谱图,最后通过在包络频谱图内搜索与理论值相匹配的故障特征频率来进行故障诊断。从而可以完全脱离人工参与,由相应的装置来完成地铁车辆转向架轴承的故障诊断过程,也就是实现了列车运行状态下转向架轴承的故障诊断。 |
申请公布号 |
CN103914617A |
申请公布日期 |
2014.07.09 |
申请号 |
CN201410114163.2 |
申请日期 |
2014.03.25 |
申请人 |
北京交通大学 |
发明人 |
刘建强;赵治博;魏远乐;刘绍凯;宋强;王竟飞;赵楠 |
分类号 |
G06F19/00(2011.01)I;G01M13/00(2006.01)I;G01M17/08(2006.01)I |
主分类号 |
G06F19/00(2011.01)I |
代理机构 |
北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
代理人 |
李迪 |
主权项 |
一种地铁车辆转向架轴承的故障诊断方法,其特征在于,该方法包括:采集轴承的振动加速度信号;从所述振动加速度信号中提取出多个频带内重构信号的包络频谱图;分别计算轴承的滚动体、外圈和内圈的故障特征频率的理论值;在所述包络频谱图中搜索与理论值相匹配的故障特征频率;根据搜索结果进行对该轴承的故障诊断。 |
地址 |
100044 北京市海淀区上园村3号 |