发明名称 |
三轮车右曲轴箱组合润滑油路 |
摘要 |
本发明公开了一种三轮车右曲轴箱组合润滑油路,在右曲轴箱体(1)的右端面开设出油口(e),出油口(e)与进油道(a)连通;在右箱盖(2)上开有第一油道孔(f)和第二油道孔(g),第一油道孔(f)的进口正对出油口(e),第一油道孔(f)的出口与容置槽(3)的内腔相通;在滤芯盖(5)上开设第三油道孔(h),第三油道孔(h)的进口与滤芯(4)的内部连通,第三油道孔(h)的出口与第二油道孔(g)的进口对接,第二油道孔(g)的出口与润滑油道连通。本发明能够使机油清洁后再对曲柄连杆等机构进行润滑,润滑降温效果良好,有效消除了曲柄连杆机构烧蚀、抱死的弊病,具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点。 |
申请公布号 |
CN103912401A |
申请公布日期 |
2014.07.09 |
申请号 |
CN201410149030.9 |
申请日期 |
2014.04.15 |
申请人 |
力帆实业(集团)股份有限公司 |
发明人 |
廖朝斌 |
分类号 |
F02F7/00(2006.01)I;F01M11/03(2006.01)I |
主分类号 |
F02F7/00(2006.01)I |
代理机构 |
重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 |
代理人 |
方洪;郭云 |
主权项 |
一种三轮车右曲轴箱组合润滑油路,在右曲轴箱体(1)的右侧设置右箱盖(2),该右箱盖(2)通过敞口端与右曲轴箱体(1)相对接固定,在所述右曲轴箱体(1)的下部开设进油道(a),上端开设出油道(b),并在右曲轴箱体(1)与右箱盖(2)的结合面上设有第一油槽(c),所述出油道(b)的进口位于第一油槽(c)上端的槽内,在所述右箱盖(2)左端面对应第一油槽(c)的位置开有第二油槽(d),第二油槽(d)和第一油槽(c)合围形成润滑油道,其特征在于:在所述右曲轴箱体(1)的右端面开设出油口(e),该出油口(e)位于第一油槽(c)的下方,并靠近第一油槽(c)的下端,且出油口(e)与所述进油道(a)相连通;所述右箱盖(2)的封闭端向左凹陷,形成容置槽(3),该容置槽(3)内装有滤芯(4),容置槽(3)的槽口由滤芯盖(5)密封,在所述右箱盖(2)上开有第一油道孔(f)和第二油道孔(g),所述第一油道孔(f)的进口正对出油口(e),两者相连通,第一油道孔(f)的出口与容置槽(3)的内腔相通;在所述滤芯盖(5)上开设第三油道孔(h),该第三油道孔(h)的进口与滤芯(4)的内部连通,第三油道孔(h)的出口与所述第二油道孔(g)的进口对接,第二油道孔(g)的出口与所述润滑油道的下端连通,在所述右箱盖(2)上还开设有能够将机油引导至曲轴的旁通孔(i),该旁通孔(i)的进口与所述第二油道孔(g)的中部连通。 |
地址 |
400037 重庆市北碚区蔡家岗镇同兴工业园凤栖路16号 |