底端增压型小高度隧道衬砌台车

摘要

本实用新型涉及一种隧道施工机械，公布了一种底端增压型小高度隧道衬砌台车，顶模总成通过上纵梁与门架横梁相连；上纵梁之间连接有平移油缸；门架横梁下方两侧对称架设有两排门架立柱；门架立柱下方设置有底纵梁，底纵梁下方设置有底部千斤；门架立柱通过加强丝杆、侧模油缸与边模总成铰接；在所述台车两端的门架立柱上分别设置有顶升油缸座，顶升油缸座下方连接有顶升油缸；顶升油缸下方设置有行走系统，且所述行走系统与所述底纵梁的末端相连。本实用新型的目的是提供一种底端增压型小高度隧道衬砌台车，解决衬砌台车液压布管复杂，台车上部偏重且重心不稳，不便于台车移动的问题；简化台车上部结构，便于顶模总成移动以及台车上部结构的展开。

主权项

一种底端增压型小高度隧道衬砌台车 ，其特征在于，它包括顶模总成（1）、边模总成（7）、液压系统、行走系统与电气系统，其中，所述液压系统包括平移油缸（2）、侧模油缸（8）、顶升油缸（9）以及行走系统的液压控制件，上述各液压件与液压泵相连；所述电气系统包括电动机及由电动机带动的油泵；所述顶模总成（1）通过上纵梁（3）与门架横梁（4）相连；所述上纵梁（3）之间连接有平移油缸（2）；所述门架横梁（4）下方两侧对称架设有两排门架立柱（6）；所述门架立柱（6）下方设置有底纵梁（10），底纵梁（10）下方设置有底部千斤（17）；所述门架立柱（6）通过加强丝杆（11）、侧模油缸（8）与边模总成（7）铰接；在所述台车两端的门架立柱（6）上分别设置有顶升油缸座（901），所述顶升油缸座（901）下方连接有顶升油缸（9）；顶升油缸（9）下方设置有行走系统（16），且所述行走系统（16）与所述底纵梁（10）的末端相连。