一种智能控制的节能减排装置

摘要

本实用新型涉及一种智能控制的节能减排装置，其包括电解槽反应器，在其中电解水以产生氢氧混合气体；电子控制装置，包括电子显示及输入器、智能数字控制器、脉宽电源控制器以及继电器，其中，该电子控制装置可根据内燃机和/或该节能减排装置的参数，自动调节产气速率。本实用新型还包括至少一个检测单元，将所述参数反馈至智能数字控制器，智能数字控制器对所述节能减排装置进行相应的调节。本实用新型利用单片机控制电路，结构简单，以及直观的彩色触屏设计，方便按需要设置不同的参数，操作方便安全。

主权项

一种智能控制的节能减排装置，用于控制电解反应产生氢氧混合气体供车辆燃料助燃，其特征在于，包括：‐至少一个电解槽反应器，其通过电解水来产生氢氧混合气体，所述电解槽反应器设有三块间隔排列的电极片，其中位于最外侧的两块电极片均连接至电源正极/负极，位于中间的一块电极片相对应地连接至电源负极/正极，形成两组正负电极片；在每组正负电极片之间分别间隔排列若干块中性电极片，所述中性电极片在其相邻正/负电极片的作用下相应地带有负/正电；所述电极片及中性电极片全部或部分地浸在水中；‐水箱，所述水箱底部与所述电解槽反应器相连接，且所述水箱顶部通过管道连接至车辆发动机燃烧室的进气管；‐电子控制装置，包括电子显示及输入器、智能数字控制器、脉宽电源控制器以及继电器，其中，所述电子显示及输入器连接至智能数字控制器，用于输入指令并显示参数；所述智能数字控制器还连接至脉宽电源控制器、电解槽反应器和水箱，用于执行输入指令所对应的操作，以及根据反馈的参数进行调节和控制；所述脉宽电源控制器的输出端经继电器连接至电解槽反应器的正负电极片；所述继电器连接至车辆电池，其为两级通断保护结构，其中第一级通断保护由车辆电子控制单元（ECU）信号源控制，充当所述节能减排装置从电池获得供电的电路通路，第二级通断保护由所述智能数字控制器和所述脉宽电源控制器控制，充当所述电子控制装置与电解槽反应器之间的电路通路；以及‐至少一个检测单元，设置在车辆发动机内和/或所述节能减排装置内，并连接至智能数字控制器，用于检测参数并反馈至智能数字控制器。