泛用型车用电池装置

摘要

本发明的目的在于提供一种能适用于不同电池规格之汽车使用的泛用型车用电池装置。其技术手段：包括：壳体、盖体、电池模块、正极导电件、负极导电件、正极接头及负极接头；其特征在于：该壳体具有正、负极区，并该正极区是由第一正极插孔及数个第二正极插孔组成，而负极区是由第一负极插孔及数个第二负极插孔组成；而该正、负极导电件为设于壳体内、分别与正、负极区对应之处；另该盖体对应于该正、负极导电件处，分别设有数个第三正极、负极插孔；再所述正、负极接头为透过插入该第一、第二、第三正极插孔与第一、第二、第三负极插孔的其中之一，以与该正、负极导电件电性连接。

主权项

一种泛用型车用电池装置，其包括：一个一端具有开口(11)，并内设有一容置空间(12)的壳体(1)；一设于该壳体(1)一端，并能将该开口(11)封闭的盖体(2)；一设于该容置空间(12)内的电池模块(3)；一与该电池模块(3)电性连接的正极导电件(4)；一与该电池模块(3)电性连接的负极导电件(5)；至少一与该正极导电件(4)电性连接的正极接头(6)；以及至少一与该负极导电件(5)电性连接的负极接头(7)；其特征在于：所述壳体(1)具有一正极区(13)、及一负极区(14)，并该正极区(13)是由至少一设于该壳体(1)一侧面的第一正极插孔(131)、及设于该壳体(1)另侧面一端的数个第二正极插孔(132)所组成，而该负极区(14)是由至少一设于该壳体(1)一侧面的第一负极插孔(141)、及设于该壳体(1)另侧面另端、对应于该第二正极插孔(132)的数个第二负极插孔(142)所组成；而所述正极导电件(4)为设于该容置空间(12)内、与前述正极区(13)对应之处，而负极导电件(5)为设于该容置空间(12)内、与前述负极区(14)对应之处；另所述盖体(2)对应于该正极导电件(4)处，设有数个第三正极插孔(21)，而对应于该负极导电件(5)处，设有数个第三负极插孔(22)；再所述正极接头(6)为透过插入该第一、第二、第三正极插孔(131、132、21)的其中之一，以与该正极导电件(4)电性连接，而该负极接头(7)为透过插入该第一、第二、第三负极插孔(141、142、22)的其中之一，以与该负极导电件(5)电性连接；所述正极导电件(4)对应于该壳体(1)之第一正极插孔(131)处、设有能供正极接头(6)插入定位用的第一正极定位孔(41)，而对应于该壳体(1)之第二正极插孔(132)、设有能供正极接头(6)插入定位用的第二正极定位孔(42)，另对应于盖体(2)之该第三正极插孔(21)、设有能供正极接头(6)插入定位用的第三正极定位孔(43)；而所述负极导电件(5)对应于该壳体(1)之第一负极插孔(141)处、设有能供负极接头(7)插入定位用的第一负极定位孔(51)，而对应于该壳体(1)之第二负极插孔(142)、设有能供负极接头(7)插入定位用的第二负极定位孔(52)，另对应于该盖体(2)之第三负极插孔(22)、设有能供负极接头(7)插入定位用的第三负极定位孔(53)；所述第一、第二、第三正极插孔(131、132、21)与第一、第二、第三负极插孔(141、142、22)之中，未设置正极接头(6)或负极接头(7)的插孔处，更分别各插设有能将其封闭、并与其对应的正极防水栓塞(8)与负极防水栓塞(9)；而所述第一、第二、第三正极插孔(131、132、21)的直径，大于该第一、第二、第三负极插孔(141、142、22)的直径。