| 发明名称 | 可变气门正时系统、发动机和车辆 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种可变气门正时系统、发动机和车辆，所述可变气门正时系统包括驱动轮（1）和穿过所述驱动轮（1）的中心并能够与所述驱动轮（1）相对旋转的凸轮轴（2），该可变气门正时系统还包括固定于所述驱动轮（1）的固定块（3）和能够相对于所述固定块（3）沿所述凸轮轴（2）的轴线方向移动的滑动块（4），驱动轮所述滑动块（4）与所述凸轮轴（2）配合连接，以能够在所述滑动块（4）沿所述凸轮轴（2）的轴线方向相对于所述固定块（3）移动时带动所述凸轮轴（2）相对于所述驱动轮（1）旋转；所述发动机包括所述可变气门正时系统；所述车包括所述发动机。本发明的可变气门正时系统结构简单，易于安装，并且具有较大的调节范围。 | ||
| 申请公布号 | CN103912331A | 申请公布日期 | 2014.07.09 |
| 申请号 | CN201410125933.3 | 申请日期 | 2014.03.31 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 崔亚彬;张宝东;李伟轩 |
| 分类号 | F01L1/34(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/34(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 李翔;黄志兴 |
| 主权项 | 一种可变气门正时系统，该可变气门正时系统包括驱动轮（1）和穿过所述驱动轮（1）的中心并能够与所述驱动轮（1）相对旋转的凸轮轴（2），其特征在于，该可变气门正时系统还包括固定于所述驱动轮（1）的固定块（3）和能够相对于所述固定块（3）沿所述凸轮轴（2）的轴线方向移动的滑动块（4），驱动轮所述滑动块（4）与所述凸轮轴（2）配合连接，以能够在所述滑动块（4）沿所述凸轮轴（2）的轴线方向相对于所述固定块（3）移动时带动所述凸轮轴（2）相对于所述驱动轮（1）旋转。 | ||
| 地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||