发明名称 | 飞机起落架 | ||
摘要 | 一种飞机起落架(10),包括:一支柱(12),所述支柱具有一上部(12a)和一下部(12b),所述上部被设置成机械地连接到飞机上,所述下部可移动地安装到所述上部;一枢转连接至所述支柱的下部的转向梁(14);一转向控制联动装置(20,22,24),所述转向控制联动装置在第一连接点处机械地连接到所述转向梁以及在第二连接点处连接至所述支柱,所述转向控制联动装置包括一个致动器(24),所述致动器包括一个用于抑制所述致动器致动的锁定系统(24a);一传感器联动装置(26),所述传感器联动装置机械地连接至所述支柱的下部,并且被设置为在第一状态与第二状态之间根据所述支柱的上部相对于所述支柱的下部的运动而改变;以及一致动器控制联动装置(28,30,32),所述致动器控制联动装置被设置为当所述传感器联动装置处于第一状态时操作所述锁定系统,并且当所述传感器联动装置处于第二状态时不操作所述锁定系统。 | ||
申请公布号 | CN103917446A | 申请公布日期 | 2014.07.09 |
申请号 | CN201280040949.3 | 申请日期 | 2012.08.17 |
申请人 | 梅西耶道蒂有限公司 | 发明人 | 凯尔·施密特 |
分类号 | B64C25/34(2006.01)I | 主分类号 | B64C25/34(2006.01)I |
代理机构 | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人 | 张全文 |
主权项 | 一种飞机起落架,包括:一支柱,所述支柱具有一上部和一下部,所述上部被设置成机械地连接到飞机上,所述下部可移动地安装到所述上部;一枢转连接至所述支柱的下部的转向梁;一转向控制联动装置,所述转向控制联动装置在第一连接点处机械地连接到所述转向梁以及在第二连接点处连接至所述支柱,所述转向控制联动装置包括一个致动器,所述致动器包括一个用于抑制所述致动器致动的锁定系统;一传感器联动装置,所述传感器联动装置机械地连接至所述支柱的下部,并且被设置为在第一状态与第二状态之间根据所述支柱的上部相对于所述支柱的下部的运动而改变;以及一致动器控制联动装置,所述致动器控制联动装置被设置为当所述传感器联动装置处于第一状态时操作所述锁定系统,并且当所述传感器联动装置处于第二状态时不操作所述锁定系统。 | ||
地址 | 英国伍斯特郡 |