柴油发动机的废气处理装置

摘要

本发明的课题在于提供一种能够顺利地开始生成可燃气体4，并且能够使可燃气体生成器1小型化的柴油发动机的废气处理装置。为了解决该课题，在环状壁14的中心部内嵌芯件15，在环状壁14的内周面16和芯件15的外周面18之间形成空燃混合室12，将空燃混合室12内的空燃混合气体23从空燃混合室12的末端部向可燃气体生成触媒13的靠中心部供给，作为芯件15使用加热器25，使加热器25的放热外周面26露出在空燃混合室12内，在开始生成可燃气体4时，从加热器25的放热外周面26直接向空燃混合室12进行放热。

主权项

一种柴油发动机的废气处理装置，通过可燃气体生成器（1）生成可燃气体（4），并使该可燃气体（4）在DPF（5）的上游从可燃气体排出口（6）向废气通道（7）排出，利用废气（8）中的氧气使该可燃气体（4）燃烧，借助燃烧热使废气（8）升温，从而利用废气（8）的热量来燃烧除去留在DPF（5）中的PM，其特征在于，在可燃气体生成器（1）中形成有可燃气体生成触媒室（11），在该可燃气体生成触媒室（11）内容置有可燃气体生成触媒（13），在可燃气体生成触媒室（11）的始端部配置有环状壁（14），在该环状壁（14）的内侧形成有空燃混合室（12），通过向该空燃混合室（12）供给空气（3）和液体燃料（2），在空燃混合室（12）内形成空燃混合气体（23），并将该空燃混合气体（23）向可燃气体生成触媒（13）供给，通过可燃气体生成触媒（13）生成可燃气体（4），并且，在环状壁（14）的中心部内嵌有芯件（15），在环状壁（14）的内周面（16）与芯件（15）的外周面（18）之间形成有空燃混合室（12），空燃混合室（12）内的空燃混合气体（23）从空燃混合室（12）的末端部向可燃气体生成触媒（13）的靠中心部供给，采用加热器（25）作为芯件（15），加热器（25）的放热外周面（26）露出在空燃混合室（12）内，在开始生成可燃气体（4）时，从加热器（25）的放热外周面（26）直接向空燃混合室（12）放热。