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Anordnung von Kolben-Zylinder-Aggregaten (2) mit mindestens zwei parallel angeordneten Kolben-Zylinder-Aggregaten (2) für ein Drehgestell (1) eines Schienenfahrzeugs, wobei jedes Kolben-Zylinder-Aggregat (2) einen mit Dämpfungsmittel gefüllten Arbeitszylinder und einen an einer Kolbenstange befestigten Dämpfungskolben (6) aufweist, wobei mindestens ein Arbeitsraum (5) eines Kolben-Zylinder-Aggregats (1) mit einem Arbeitsraum (5) eines anderen Kolben-Zylinder-Aggregats (2) hydraulisch verbunden ist, wobei bei einem Jakobs-Drehgestell (1), bei dem das Ende eines ersten Wagenaufbaus (4a) und der Anfang eines zweiten Wagenaufbaus (4b) auf einem gemeinsamen Drehgestell (1) angeordnet sind, die parallel angeordneten Kolben-Zylinder-Aggregate (2) so angeordnet sind, dass beide Kolben-Zylinder-Aggregate (2) auf einem gemeinsamen Drehgestell (1) angeordnet sind, wobei jedoch das eine Kolben-Zylinder-Aggregat (2a) den ersten Wagenaufbau (4a) und das andere Kolben-Zylinder-Aggregat (2b) den zweiten Wagenaufbau (4b) abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfungskolben (6) den Arbeitszylinder in zwei Arbeitsräume und die Arbeitsräume (5) derart parallel geschaltet sind, dass bei paralleler Bewegung der Dämpfungskolben (6) eine Dämpfung erzeugt wird und dass bei gegenläufiger Bewegung der Dämpfungskolben (6) ein druckloser Austausch von Dämpfungsmittel zwischen den jeweiligen Arbeitsräumen (5) erfolgt. |
