汽车转向管柱

摘要

本实用新型专利涉及汽车转向系统，具体涉及汽车转向管柱，包括第一芯轴、第二芯轴和位于两者之间的压紧弹片，第一芯轴的轴端处开设有容纳第二芯轴的空腔，第二芯轴的一端置于空腔内，另一端悬置在第一芯轴的外部，第一芯轴的轴颈上开设有孔或缺口，所述的压紧弹片上设有弹性凸起，弹性凸起置于孔或缺口内，第一芯轴和第二芯轴相对滑移时挤压弹性凸起朝向第二芯轴一侧收缩，当撞击方向盘时，压紧弹片的弹性凸起从第一芯轴的孔或缺口中滑出，该过程中吸收了大量的冲击力，减轻驾驶员的受伤程度。由于压紧弹片是单独加工出来的零件，可以进行检测，能够保证良好的吸能效果。而且检测后压紧弹片并没有破坏，仍然可以继续使用，节约了生产成本。

主权项

一种汽车转向管柱，其特征在于：包括第一芯轴（10）、第二芯轴（20）和位于两者之间的压紧弹片（30），所述的第一芯轴（10）的轴端处开设有容纳第二芯轴（20）的空腔（11），第二芯轴（20）的一端置于空腔（11）内，另一端悬置在第一芯轴（10）的外部，所述的第一芯轴（10）的轴颈上开设有孔或缺口（12），所述的压紧弹片（30）上设有弹性凸起，所述的弹性凸起置于孔或缺口（12）内，第一芯轴（10）和第二芯轴（20）相对滑移时挤压弹性凸起朝向第二芯轴（20）一侧收缩。