发明名称 一种节能电动车动力装置
摘要 本发明提供一种电动车节能动力装置,其包括蓄电池、电机、动力输出轴和储能飞轮,所述蓄电池与所述电机连接,以驱动电机转动,所述电机的输出轴通过传动装置与所述动力输出轴连接,在所述动力输出轴上固设所述储能飞轮。本节能动力装置还可以是在动力输出轴与电机之间设置的传动机构中设置单向超越离合器,在储能飞轮的附近设置速度传感器,还包括一微处理器,与该速度传感器以及电机的电源控制端相连接,以根据储能飞轮的转速控制电机与蓄电池的接通或断开。本节能动力装置,可对蓄电池在车辆行驶过程中充电,或者使得蓄电池间歇供电,可充分发挥蓄电池间歇放电特性,都可有效提高电动车辆的续驶能力。
申请公布号 CN102189939B 申请公布日期 2014.07.02
申请号 CN201010125161.5 申请日期 2010.03.16
申请人 卢国骥;周亚平 发明人 卢国骥
分类号 B60L11/18(2006.01)I;B60K17/12(2006.01)I;H02K53/00(2006.01)I 主分类号 B60L11/18(2006.01)I
代理机构 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 代理人 陈英
主权项 一种电动车节能动力装置,其特征在于:包括蓄电池、电机、动力输出轴和储能飞轮,所述蓄电池与所述电机连接,以驱动电机转动,所述电机的输出轴通过传动装置与所述动力输出轴连接,在所述动力输出轴上固设所述储能飞轮;在所述电机的输出轴与所述传动装置之间,或者所述动力输出轴与所述传动装置之间设置有一超越离合器,使得动力输出轴或者在电机带动下转动,或者,当动力输出轴的转速高达一设定转速时,电机断电,而由该动力输出轴通过其上连接的所述储能飞轮带动在同样的转动方向上自行转动输出动力;还包括根据储能飞轮的转速而使得所述电机通断电的控制装置,其设置在所述电机的电源控制端和所述储能飞轮之间,使得所述电机在储能飞轮转速低于一设定转速时启动所述电机,在储能飞轮转速高于一设定转速时所述电机与所述蓄电池断开。
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