发明名称 |
发动机装置 |
摘要 |
本发明提供一种发动机装置,所述发动机装置,在考虑到进排气系统部件的性能的同时,将进排气系统部件高效率地紧凑配置在柴油发动机(20)的周围。根据本申请发明的发动机装置,配备有具有进气歧管(75)及排气歧管(64)的发动机(20)、以及将来自于前述排歧管(64)的排气净化的排气净化装置(DPF)(65)。在前述柴油发动机(20)的气缸盖(60)上,配备有支承排气净化装置(65)的支承脚体(131),一方面,将排气净化装置(65)的部等经由支承脚体(131)连接到气缸盖(60)上,另一方面,将排气净化装置(65)的一端侧经由柴油发动机(20)的增压器(61)等连接到排气歧管(64)上。 |
申请公布号 |
CN102356223B |
申请公布日期 |
2014.07.02 |
申请号 |
CN201080012105.9 |
申请日期 |
2010.02.18 |
申请人 |
洋马株式会社 |
发明人 |
石仓诚 |
分类号 |
F02B67/00(2006.01)I;F02B65/00(2006.01)I;F02F7/00(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I |
主分类号 |
F02B67/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
史雁鸣 |
主权项 |
一种发动机装置,配备有:具有进气歧管(75)及排气歧管(74)的发动机(20)、和对从前述排气歧管(74)排出的排气进行净化的排气净化装置(65),其中,将支承脚体(131)设置在前述发动机(20)的气缸盖(60)中的位于飞轮(84)上方的一侧,通过将前述排气净化装置(65)的长度中央部连接到前述支承脚体(131)的上表面,使前述排气净化装置(65)以在与发动机输出轴(83)垂直的方向上较长的姿势位于前述飞轮(84)的上方,另一方面,将增压器(61)配置在前述排气歧管(74)的上表面侧,使前述排气净化装置(65)的长度方向一端侧向前述发动机(20)的前述排气歧管(74)侧延伸,使前述排气净化装置(65)的长度方向一端侧的外周面与前述增压器(61)的涡轮壳体(62)在前述排气歧管(74)的上方侧对置,使排气入口管(125)从前述排气净化装置(65)的长度方向一端侧的外周面朝向前述涡轮壳体(62)突出,将前述排气入口管(125)连接于从前述涡轮壳体(62)朝向前述排气净化装置(65)延伸的排气连通管(122)。 |
地址 |
日本大阪府 |