一种柴油机燃烧系统

摘要

本实用新型涉及汽车用柴油发动机燃烧系统的设计，具体地，涉及到一种柴油机燃烧系统，包括活塞和设置在所述活塞顶部的汽缸盖，活塞的顶部设有ω燃烧室，汽缸盖上设有喷油器，喷油器的油嘴设置在ω燃烧室内，所述汽缸盖上设有与ω燃烧室连通的两条切向进气道和两条排气道，两条切向进气道按照切线方向连通ω燃烧室内，进气道内设有进气门，排气道内设有排气门，进气道设有进气门处设有气门座圈，排气道内设有排气门处设有气门座圈。本实用新型采用两个切向进气气道，空气由进入燃烧室后由于切向进气气道的导向作用形成涡旋，使得油气混合得更充分，提高了燃油的放热率，从而提高发动机的性能，同时能使发动机排放能够达到当前的法规要求。

主权项

一种柴油机燃烧系统，其特征在于，包括活塞和设置在所述活塞顶部的汽缸盖，所述活塞的顶部设有ω燃烧室，所述汽缸盖上设有喷油器，所述喷油器的油嘴设置在所述ω燃烧室内，所述汽缸盖上设有与所述ω燃烧室连通的两条切向进气道和两条排气道，所述两条切向进气道按照切线方向连通所述ω燃烧室内，所述进气道内设有进气门，所述排气道内设有排气门，所述进气道设有进气门处设有气门座圈，所述排气道内设有排气门处设有气门座圈。