发明名称 |
一种发动机连杆的制造方法 |
摘要 |
本发明公开了一种发动机连杆的制造方法,包括对连杆小头的小头孔中的衬套进行精镗的精镗工序,在精镗工序中,刀具在衬套中沿轴向进给,所述精镗工序包括根据刀具在衬套轴向所处位置不同控制刀具沿衬套径向移动。本发明的发动机连杆制作方法,通过在连杆小头的精镗工序中,控制刀具的镗削路径,将衬套内孔加工成非正圆的异形孔,使衬套和活塞销由原来的小面积接触变为大面积接触,使活塞销更好的适应衬套,这样可以大大降低这一对摩擦副之间的接触面压力,进而降低活塞销和衬套的磨损量,可以避免衬套出现异常磨损。 |
申请公布号 |
CN103894644A |
申请公布日期 |
2014.07.02 |
申请号 |
CN201410153705.7 |
申请日期 |
2014.04.16 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
孙少伟;张小诚 |
分类号 |
B23B35/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23B35/00(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
朱顺利 |
主权项 |
一种发动机连杆的制造方法,包括对连杆小头的小头孔中的衬套进行精镗的精镗工序,在精镗工序中,刀具在衬套中沿轴向进给,其特征在于:所述精镗工序包括根据刀具在衬套轴向所处位置不同控制刀具沿衬套径向移动。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |