发明名称 多级缓冲式溢流阀
摘要 本发明的目的在于提供多级缓冲式溢流阀,在溢流阀体上设计多道节流孔进行多级缓冲泄流,运动活塞与固定阀杆之间形成第一级缓冲节流油道,溢流阀体上的节流孔为第二级缓冲油路,溢流阀体上的节流孔为第三级缓冲油路,节流油道、节流孔及节流孔共同组成多级缓冲油路。溢流阀采用大小不同的两个复位弹簧共同支撑运动活塞,防止运动活塞的振荡频率过高,提高溢流阀的可靠性。在输油压力高、泄流油量大的燃油系统中,采用多个多级缓冲式溢流阀并联同时进行泄流,保证燃油压力能够稳定且迅速的下降到设定的输油压力。本发明可提高进油量的控制精度,维持共轨管内的轨压稳定性,提高燃油系统与柴油机的匹配一致性。
申请公布号 CN103899463A 申请公布日期 2014.07.02
申请号 CN201410120555.X 申请日期 2014.03.28
申请人 哈尔滨工程大学 发明人 范立云;陈超;张建宇;王作群;马修真;宋恩哲;费红姿;董全;李学民
分类号 F02M63/00(2006.01)I 主分类号 F02M63/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 多级缓冲式溢流阀,其特征是:包括进油壳体、溢流阀体、运动活塞、固定阀杆、底座,进油壳体固定在溢流阀体的上端,进油壳体上设置进油口,底座固定在溢流阀体的下端,固定阀杆固定在底座上,运动活塞套装在固定阀杆上,运动活塞与底座之间设置第一复位弹簧,第一复位弹簧套装在固定阀杆上,运动活塞的下部宽于其上部,运动活塞的下部与其上方的溢流阀体之间形成第一可变容积腔,运动活塞与底座和溢流阀体之间形成第二可变容积腔,运动活塞与固定阀杆之间形成节流油道,节流油道连通第二可变容积腔,溢流阀体上设置第一节流孔、第二节流孔、第一泄流孔,底座上设置第二泄流孔,第一节流孔和第二节流孔均通过节流通道连通第一可变容积腔,当运动活塞位于最上端时,固定阀杆的上端面与运动活塞的上端面平齐,且采用菌状结构配合并形成密封,随着运动活塞向下运动,第一节流孔、第二节流孔依次连通进油口,运动活塞继续向下运动后,第一泄流孔连通第一可变容积腔。
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