发明名称 一种多功能电动车
摘要 本实用新型提供一种多功能电动车,其结构由前往后包括车把组件、前车轮、车架、脚踏板组件、车座组件、电池盒、车后座、后车轮、连接车把组件与车座组件的连接梁,还包括折叠机构,所述折叠机构包括拉伸杆件、支撑杆件、滑动组件,该拉伸杆件与支撑杆件活动连接,其中拉伸杆件设置在车架后侧、电池盒与车后座上侧,滑动组件设置在车架两侧及底部,该滑动组件与车体底部活动连接固定。该一种多功能电动车和现有技术相比,具有设计合理、结构简单、使用方便等特点,使用灵活,易于调节,实用性强,携带方便,易于推广。
申请公布号 CN203681771U 申请公布日期 2014.07.02
申请号 CN201320477630.9 申请日期 2013.08.06
申请人 孙凤林 发明人 孙凤林
分类号 B62K15/00(2006.01)I;B62K11/00(2013.01)I;B62B3/12(2006.01)I;B62B3/02(2006.01)I 主分类号 B62K15/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种多功能电动车,其结构由前往后包括车把组件、前车轮、车架、脚踏板组件、车座组件、电池盒、车后座、后车轮、连接车把组件与车座组件的连接梁,其特征在于:还包括折叠机构,所述折叠机构包括拉伸杆件、支撑杆件、滑动组件,该拉伸杆件与支撑杆件活动连接,其中拉伸杆件设置在车架后侧、电池盒与车后座上侧,滑动组件设置在车架两侧及底部,该滑动组件与车体底部活动连接固定,所述车把组件、前车轮及连接梁形成固定结构,该连接梁的下端部通过旋转节与车座组件下侧的车架活动连接,旋转后的车把组件由竖直状变为水平状,所述拉伸杆件可绕支撑杆件作30~180度旋转,折叠前,该拉伸杆件与支撑杆件配合形成锐角角度,拉伸杆件搭接放置在电池盒项部;折叠后拉伸杆件可与支撑杆件形成180度夹角,拉伸杆件连接设置在支撑杆件的上端部。 
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