发明名称 车载追踪器的检测系统及检测方法
摘要 本发明公开了一种车载追踪器的检测系统及检测方法,检测方法包括:S<sub>1</sub>、生成多组包含车辆的行驶速度、转向角度以及行驶时间的行驶数据,该行驶时间均小于第一阈值且该行驶速度的变化值均大于第二阈值和/或该转向角度均大于第三阈值;S<sub>2</sub>、将未被传输的一组行驶数据传输至车载追踪器的基带芯片;S<sub>3</sub>、检测车载追踪器是否发出警报,若是,判定车载追踪器工作正常,然后返回步骤S<sub>2</sub>,直到该多组行驶数据均被传输至基带芯片为止,若否,则判定车载追踪器工作异常,然后结束流程。本发明利用模拟出的行驶数据对车载追踪器是否正常工作进行检测,有效缩短了测试时间,减少了场测的工作量,降低了测试风险,并且节约了测试成本。
申请公布号 CN103900631A 申请公布日期 2014.07.02
申请号 CN201210576837.1 申请日期 2012.12.26
申请人 上海移为通信技术有限公司 发明人 马玲
分类号 G01D21/00(2006.01)I 主分类号 G01D21/00(2006.01)I
代理机构 上海弼兴律师事务所 31283 代理人 薛琦
主权项 一种车载追踪器的检测方法,其特征在于,其包括以下步骤:S<sub>1</sub>、生成多组包含车辆的行驶速度、转向角度以及行驶时间的行驶数据,对于每一组行驶数据,该行驶时间均小于一第一阈值且该行驶速度的变化值均大于一第二阈值和/或该转向角度均大于一第三阈值;S<sub>2</sub>、将该多组行驶数据中未被传输的一组行驶数据传输至该车载追踪器的基带芯片;S<sub>3</sub>、检测该车载追踪器是否发出警报,若是,则判定该车载追踪器工作正常,然后返回步骤S<sub>2</sub>,直到该多组行驶数据均被传输至该基带芯片为止,若否,则判定该车载追踪器工作异常,然后结束流程。
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