矿用自卸车驱动桥轮边锁紧圆螺母的防松装置

摘要

本实用新型公开了一种矿用自卸车驱动桥轮边锁紧圆螺母的防松装置，属于矿用自卸车技术领域。本实用新型包括齿圈支承和锁紧圆螺母，锁紧圆螺母的端面上沿圆周方向制作有多组双孔防松单元，每组双孔防松单元包括一个通孔和一个螺纹孔Ⅰ，齿圈支承上制作有多组与通孔相适配的螺纹孔Ⅱ，在每组双孔防松单元的通孔内装入螺钉Ⅰ，螺钉Ⅰ的下部与螺纹孔Ⅱ螺纹连接，螺纹孔Ⅰ内旋入螺钉Ⅱ，螺钉Ⅰ和螺钉Ⅱ的头部有穿孔，钢丝从每组双孔防松单元内的螺钉Ⅰ和螺钉Ⅱ的穿孔内穿过并绕成“8”字型对螺钉Ⅰ和螺钉Ⅱ进行两两防松。本实用新型将螺母与齿圈支承紧定在一起，有效的防止螺母转动，大大降低了螺母松动的故障率。

主权项

一种矿用自卸车驱动桥轮边锁紧圆螺母的防松装置，其特征在于：它包括套装在端轴（12）上的齿圈支承（3），齿圈支承（3）的一端的前方有锁紧圆螺母（2），锁紧圆螺母（2）与端轴（12）螺纹连接，齿圈支承（3）的另一端与端轴（12）花键连接，齿圈支承（3）与轮毂（11）、端轴（12）与轮毂（11）之间均装有轴承（10），所述的锁紧圆螺母（2）的端面上沿圆周方向制作有多组双孔防松单元，每组双孔防松单元包括一个通孔（2‑1）和一个螺纹孔Ⅰ（2‑2），所述的齿圈支承（3）上制作有多组与所述的通孔（2‑1）相适配的螺纹孔Ⅱ（3‑1），在所述的每组双孔防松单元的通孔（2‑1）内装入螺钉Ⅰ（1），螺钉Ⅰ（1）的下部与所述的螺纹孔Ⅱ（3‑1）螺纹连接将齿圈支承（3）与锁紧圆螺母（2）紧固，所述的螺纹孔Ⅰ（2‑2）内旋入螺钉Ⅱ（4），螺钉Ⅱ（4）的长度与螺纹孔Ⅰ（2‑2）的深度相匹配，所述的螺钉Ⅰ（1）和螺钉Ⅱ（4）的头部有穿孔，钢丝（5）从每组双孔防松单元内的螺钉Ⅰ（1）和螺钉Ⅱ（4）的穿孔内穿过并绕成“8”字型对螺钉Ⅰ（1）和螺钉Ⅱ（4）进行两两防松。