双活塞气缸换挡手感模拟机构

摘要

本实用新型提供了一种双活塞气缸换挡手感模拟机构，气缸体（3）两端安装前缸盖（4）和后缸盖（2），弹簧（5）与碰珠（6）通过顶板（7）固定安装在前缸盖（4）的槽孔内，顶板（7）与前缸盖（4）固定连接；气缸体（3）内部安装气缸轴（11），气缸轴（11）两端固定于前缸盖（4）和后缸盖（3）上，限位杆（9）与气缸轴（11）通过弹性圆柱销（10）连接，气缸轴（11）上安装挡环（12）；气缸体（3）内位于气缸轴（11）上滑动安装前活塞（14）和后活塞（18），前活塞（14）和后活塞（18）之间设有限位套（16）。本实用新型的双活塞气缸换挡手感模拟机构，采用汽车现有气源气作为动力源，节省了成本，此外气源属于洁净能源，无污染；气动执行元件加工精度要求相对低，加工难度和制造成本低；换挡过程中柔性提醒，具有手感，自回位功能，挡位精确。

主权项

双活塞气缸换挡手感模拟机构，其特征在于：气缸体（3）前端安装前缸盖（4）、气缸体（3）后端安装后缸盖（2），前缸盖（4）和后缸盖（3）与汽缸体（3）构成气体腔室；弹簧（5）与碰珠（6）通过顶板（7）固定安装在前缸盖（4）的槽孔内，顶板（7）与前缸盖（4）固定连接；气缸体（3）内部安装气缸轴（11），气缸轴（11）两端固定于前缸盖（4）和后缸盖（3）上，限位杆（9）与气缸轴（11）通过弹性圆柱销（10）连接，气缸轴（11）上安装挡环（12）；气缸体（3）内位于气缸轴（11）上滑动安装前活塞（14）和后活塞（18），前活塞（14）和后活塞（18）之间设有限位套（16），前活塞（14）和后活塞（18）之间构成气体腔室。