发明名称 |
电动微型汽车驱动装置 |
摘要 |
电动微型汽车驱动装置,包括电机、总减速总成和后桥,所述的电机主轴和后桥的轴线平行,电机和后桥之间通过总减速总成连接,所述的总减速总成包括差速器总成、圆柱直齿轮、连接轴和主齿,所述的圆柱直齿轮与差速器总成连接,所述的连接轴与圆柱直齿轮同轴连接,所述的连接轴上有直齿轮结构,所述的连接轴的直齿轮与主齿齿轮连接,采用本实用新型的技术方案,电机体积减少到原来的一半,并且取消了传动轴,底盘的布置空间加大为原来的两倍,电池组由原来的两个箱体分开放置改成两个箱体集中布置,并且将原来布置在车尾部底盘的电池组取消,提高车辆的安全性。 |
申请公布号 |
CN203681240U |
申请公布日期 |
2014.07.02 |
申请号 |
CN201420067709.9 |
申请日期 |
2014.02.17 |
申请人 |
厦门市福工动力技术有限公司 |
发明人 |
吕志榕;张金华;王焕华;李城武 |
分类号 |
B60K1/00(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I |
主分类号 |
B60K1/00(2006.01)I |
代理机构 |
福建炼海律师事务所 35215 |
代理人 |
许育辉 |
主权项 |
电动微型汽车驱动装置,包括电机、总减速总成和后桥,所述的电机主轴和后桥的轴线平行,电机和后桥之间通过总减速总成连接,其特征在于:所述的总减速总成包括差速器总成、圆柱直齿轮、连接轴和主齿,所述的圆柱直齿轮与差速器总成连接,所述的连接轴与圆柱直齿轮同轴连接,所述的连接轴上有直齿轮结构,所述的连接轴的直齿轮与主齿齿轮连接。 |
地址 |
361000 福建省厦门市同安区工业集中区赤坪路2890号 |