| 发明名称 | 用于可变调整内燃机换气阀的配气相位的装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于可变调整内燃机(1)换气阀(9、10)的配气相位的装置(11)，具有液压相位调整机构(12)、凸轮轴(6、7)和蓄压器(15)，其中，相位调整机构(12)能够被送入与曲轴(2)的驱动连接中，并且抗扭地与凸轮轴(6、7)相连，其中，凸轮轴(6、7)相对于曲轴(2)的相位可以借助相位调整机构(12)可变地调整，且其中，凸轮轴(6、7)的内部具有空腔(38)。 | ||
| 申请公布号 | CN102177317B | 申请公布日期 | 2014.07.02 |
| 申请号 | CN200980139926.6 | 申请日期 | 2009.09.09 |
| 申请人 | 谢夫勒科技股份两合公司 | 发明人 | 安德烈亚斯·施特劳斯 |
| 分类号 | F01L1/344(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/344(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 邹璐;樊卫民 |
| 主权项 | 用于可变调整内燃机（1）换气阀（9、10）的配气相位的装置（11），具有：‑液压的相位调整机构（12）、凸轮轴（6、7）和蓄压器（15），‑其中，所述相位调整机构（12）能够被送入与曲轴（2）的驱动连接中，并且与所述凸轮轴（6、7）抗扭地连接，‑其中，所述凸轮轴（6、7）相对于所述曲轴（2）的相位能够借助所述相位调整机构（12）得到可变调整，并且‑其中，所述凸轮轴（6、7）的内部具有空腔（38），所述蓄压器（15）具有能够纵向推移的活塞（41），‑其中，所述蓄压器（15）布置在所述空腔（38）中，并与所述相位调整机构（12）相连通，其特征在于，所述蓄压器（15）具有壳体（40），所述壳体布置在空腔（38）中，并且所述活塞（41）在所述空腔中以可纵向推移的方式得到引导。 | ||
| 地址 | 德国黑措根奥拉赫 | ||